博軟租車管理平臺全面解決汽車租賃管理亂、推廣難、成本高的問題

經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京10月7日訊 隨著旅游觀念的轉(zhuǎn)變和汽車保有量的上升，越來越多人選擇自駕游作為假日出行方式的首選。今年國慶假期，有314個景區(qū)降價或免費開放，進(jìn)一步刺激黃金周旅游出行。

自駕游雖好，但仍有不少車主遭遇道路設(shè)施不夠完善、沒有足夠的停車位置以及景區(qū)大規(guī)模游客接待能力不足等諸多問題。在江西南昌工作的程先生向記者分享起自己自駕游的體會，“自駕游不是堵在去景區(qū)的路上，就是苦于找不到車位而在景區(qū)里兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)好幾圈?！眹鴳c期間，程先生帶著一家人前往鄰市游玩，本計劃著距離不遠(yuǎn)，開車去便能當(dāng)日來回，卻沒想到景區(qū)的停車問題令人頭疼至極，走不少冤枉路不說，回到家已是深夜。

專家表示，自駕游游客大多數(shù)是一個家庭或者幾個家庭一起約伴出行，不單是景區(qū)交通條件亟待改善，路況信息服務(wù)、車輛維修、吃住休息等配套設(shè)施建設(shè)也需要進(jìn)一步加強。

自駕游日漸升溫，汽車租賃市場也跟著火爆起來。這其中，短租已成為租車族的主力。據(jù)神州租車發(fā)布的《2018國慶租車大數(shù)據(jù)》顯示，租期3至5天的用戶為總訂單的71％，5至7天用戶占據(jù)15％，7天以上的租車用戶共計14％。

由于短途自駕居多，用戶行程也有所改變。數(shù)據(jù)顯示，跨城環(huán)線游有所減少，更多人選擇“市內(nèi)＋周邊游”的短租自駕方式。其中，北上廣深等一線城市往返距離在500公里以內(nèi)的周邊游用戶占比60%。但對于重慶、成都、蘭州、烏魯木齊等適合環(huán)線游的城市，500公里以上的超長線路仍然受到不少游客的青睞。

如今，租車流程方便快捷、適用車型豐富多樣，北京市民向先生就偏愛租車出游?！疤貏e是想要租到一些自己喜歡或是熱門的車型，現(xiàn)在都得提前約車做好準(zhǔn)備。”向先生告訴記者，自己早在今年國慶節(jié)前的1個月開始訂車，順利預(yù)約到心儀車型，而這款車型已于節(jié)前半個月滿租。

不過，有業(yè)內(nèi)人士指出，目前自駕者大多只關(guān)心租賃價格，對汽車投保情況關(guān)注不夠，當(dāng)汽車出險或發(fā)生故障后，圍繞昂貴的修理費可能產(chǎn)生不少糾紛。這也反映出自駕游客不成熟，自駕配套服務(wù)在制度上還欠規(guī)范。

對此，向先生也表示，現(xiàn)場驗車環(huán)節(jié)不能馬虎，不僅要從外觀上對車輛進(jìn)行檢查，還需仔細(xì)試駕，避免行車中出現(xiàn)失誤。對于一些車型的特殊功能及用法，在驗車時要向租賃公司咨詢清楚，包括隨車的行駛證、車輛投保情況等，同時注意保留還車時的驗車單，以備后查。