公安部推出的12項交管改革新措施正式實行，其中新規(guī)提出：

　　①自動擋科目二考試減少為4項

　　②科目三約考間隔時間由科目一考試合格后30日調整為20日

　　③對申請小型汽車異地分科目考試，申請變更為考試地的次數(shù)由1次調整為不超過3次

    那么，接下來我們就來說說，這一新措施會帶來哪些影響：

       01

　　C2報考人數(shù)增加，學車周期縮短

　　報考C1還是C2，是很多人糾結的一點。

　　這次，直接將自動擋考試項目減少為4項，取消坡道定點停車，降低了C2的難度，學車周期大大縮短，通過率也會明顯提高。

　　因此，大幅度推動了C2的報考人數(shù)。

　　02

　　考試難度降低，學員學車效率提升

　　科目里的四大金剛，分別是：倒車入庫、曲線行駛、側方位停車、坡道定點停車。

　　這四大金剛，也是駕考人常常會害怕的項目?，F(xiàn)在，四大金剛取消了坡道定點停車，也就是在降低難度，提高通過率。

    同時，學員在學車過程中練車的時間也會增加，可以將更多的時間放在倒車入庫或者其他項目上。

　　03

　　手動擋練車效率提高

　　或許大家會很奇怪，自動擋取消坡道定點，為什么能夠提高手動擋練車效率？

　　很好理解。

　　這是因為，平時手動檔和自動檔常在一起練車，尤其是周末需要排隊進行項目練習。

　　一旦取消自動擋的坡道定點的停車，這樣學手動擋的學員在坡道定點練習上的時間就會多出來，效率會大大提升。

      04

　　約考成功率提升，學車更靈活

　　相信大家在學車時，都想盡快拿證。

　　科目三這次約考間隔時間，由科目一考試合格后30日調整為20日。極大程度上，加快了拿證的進程。

　　而且，約考成功率也會提升，會減少考場壓力以及約不上的現(xiàn)象。

　　加上，申請變更為考試地的次數(shù)由1次調整為不超過3次，大家學車也更加靈活。

     05

  汽車市場銷量，將大幅度提升

　　我們汽車市場的銷量，一直是呈現(xiàn)上升趨勢。即使去年（2020年）受新冠疫情影響，汽車銷量同比增速收窄至2%以內(nèi)，蟬聯(lián)全球第一，同時在全球車市的份額上漲到32%。

　　汽車產(chǎn)業(yè)事關內(nèi)需大局，事關經(jīng)濟增長，也是大家對美好生活向往的重要組成部分。

       現(xiàn)在，駕考新措施的頒布，一定程度上再次促進汽車銷量。

　　為什么呢？

　　前面有提到，教考的通過率會提升。那么，在這樣的情況下學車的人必然會加大。人們對車的需求，也會加大。

　　因此，整個汽車市場也會活躍起來。

        每一次新規(guī)措施的發(fā)布，都是意味著一次新的進步與改革。這一措施，與時俱進。

　　其實，這一現(xiàn)象我們在日常外出，是可以能夠感受得到。馬路上大多數(shù)的車輛都是自動擋。

       所以，駕考新措施的作用，我們是可以看得見的。