2015年7月，達州紅陽駕校李兵校長，從外地趕到成都來，他向我們訴苦：
招生越來越不好招，不開門店呢，基本就沒啥學(xué)員來報名。但開門店，門店的位置分散，管理不便，而且某些門店，經(jīng)營成本與收益不成正比，所以這幾年門店是一邊開，一邊關(guān)，最終盤算下來，完全得不償失。

一方面門店招生難，另一方面，教練也不好管。有些掛靠教練車掛羊頭賣狗肉現(xiàn)象嚴重，串報不斷；想著掛靠教練不好管，就搞直營吧。結(jié)果直營教練隱瞞收益，違規(guī)教學(xué)，車是駕校的車，油費是駕校承擔(dān)，結(jié)果培訓(xùn)的錢被教練全部賺走了。又轉(zhuǎn)頭，繼續(xù)搞掛靠模式吧。但這種掛靠模式，得看掛靠教練臉色，被教練綁架。一有利益損失，教練攜學(xué)員馬上改換東家，隨之而來的就是整個行業(yè)，管理費一降再降，大打價格戰(zhàn)。

李校長覺得這種局面實在不能忍受了，而且他之前也嘗試了多種辦法，比如給教練高提成、聘請能力非常強的業(yè)務(wù)校長等等，但都不見效。

出于無奈，李校長找到了博軟軟件，希望博軟軟件能夠幫助他解決問題。